Номер объявления 442520
Steyr-Puch G-Klasse 230 G (lang)
Олдтаймер (Раритетный автомобиль), Внедорожник
99.000 EUR
Technische Daten
Пробег (км): 27.744 km
Цвет: красный -
Кол-во дверей:
Мощность двигателя: 53kW (72 л.с.)
Объём двигателя: 2300 ccm
Дата регистрации: 10/1979
Следующий TO:
Коробка передач: Механическая коробка передач
Топливо: Бензин
Привод:
Комплектация
Umwelt 
INFORMATION:
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren
(RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
CO2-Effizienzklasse:
Расход топлива, смешанный цикл:: l/100km
в городе:: l/100km
за городом:: l/100km
Уровень выброса СО2 (г/100 км): g/km
Класс эмиссии: Euro
Сажевый фильтр: Нет |
Beschreibung des Anbieters
Das 230 G Kommandofahrzeug, ursprünglich im Einsatz am Flughafen Graz, trägt die Fahrgestellnummer 1333 und hat eine bemerkenswerte Historie. Am 17. September 1979 wurde das Fahrzeug fertiggestellt und von der Versuchsabteilung übernommen. Die Erstzulassung erfolgte zweit Tage später, am 19. Oktober 1979 auf eine Adresse, die heute das Puch-Museum beherbergt. Das Typenschild des Fahrzeugs wurde bereits am 10. Oktober 1979 erstellt und gilt als eines der ersten möglicherweise sogar der allererste W460 G mit langem Radstand und Typenschild. Welches den Start der Serienproduktion einleitet.Das wird durch Archivdokumente eines G-Klassen-Sammlers bestätigt, die zwei Vorserienmodelle mit langem Radstand welche zuvor produziert wurden beherbergen die (Nr. 0095 und Nr. 0709). Die nächste dokumentierte G-Klasse mit langem Radstand ist unser Fahrzeug mit der Nummer 1333.Im Jahr 1981 erfolgte der Umbau des Wagens zum Feuerwehrfahrzeug für den Flughafen Graz. Die herausragende Bedeutung dieses Fahrzeugs in Graz, zeigt sich auch an seinem Kennzeichen ST-6, das bis heute am Fahrzeug angebracht ist. Zum Vergleich: Der damalige Ministerpräsident führte die Kennzeichen ST-1 und ST-2. Dank seiner staatlichen Nutzung blieb das Fahrzeug stets in einem ausgezeichneten Zustand.Im Juni 2008 wurde der 230 G von seinem letzten Besitzer, einem passionierten G-Klassen-Sammler und Liebhaber, erworben. Er übernahm das Fahrzeug von einem Freund, ebenfalls ein Enthusiast.Das Besondere an diesem historischen Juwel ist der vollkommen originale und unberührte Zustand, der bis heute erhalten geblieben ist, eine seltene Kostbarkeit in der Welt der G-Klasse.
Impressum & Rechtliches
Carola Daimler Cars CaBo GmbH
| Handelsregister: | AG Stuttgart |
| Handelsregister-Nr: | HRB-734694 |
| Vertretungsberechtigt: | Nils Pfeifer |
|
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden \"über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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