Identifikačné čÃslo ID 902733
BMW Sonstige 3200 CS Coupe Bertone mehrfach verfügbar!
Oldtimer, Kupé
109.000 EUR
Technické údaje
Stav počÃtača kilometrov: 74.550 km
Farba: biela weiß
Počet dverÃ: 2
Výkon: 118kW (160 PS)
Zdvihový objem: 3146 ccm
Základná hmotnost v kg: 1500 kg
Prvá registrácia vozidla: 03/1963
Posledná STK- kontrola:
Prevodovka: Manuálne radenie
Palivo: BenzÃn
Náhon: Zadný náhon
Výbava
- Rádio
- Elektrické okná
- 4 Sedadlá
- Ko¿a
¿ivotné prostredie 
INFORMATION:
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren
(RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
CO2-Effizienzklasse:
Kombinovaná spotreba:: 0,00 l/100km
v meste:: 0,00 l/100km
mimomestská: 0,00 l/100km
CO2-Emisia kombinovaná: g/km
Stromverbrauch: 0,00 kwh/km
Emisná trieda: Euro
Ciastočkovy filter : nie
Emissionsärmster Kraftstoff: |
Popis predajcu
• Fahrzeugstandort: Bovenden
E-Fenster links, E-Fenster rechts, Sonnenblende, Radio
Farbe: weiß
Leder: rot
V8 Motor, 160 PS
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
4 Gänge, Schaltgetriebe, Hinterradantrieb
Deutsche Erstauslieferung
Deutsche Fahrzeugpapiere, Originalkaufvertrag 10.1962, Becker Grand Prix Radio sowie Original-Werkzeugwerkzeuge sind vorhanden!
Part of The Connoisseur Collection
Styled by Bertone?s Giorgetto Giugiaro
Powered by a 3, 168 cc V-8 paired with a four-speed manual gearbox
A well-preserved example with beautiful patina
When BMW unveiled the 3200 CS in 1961, it marked the end of an era. It was the final model powered by the 3, 168 cc overhead-valve V-8, and the CS drew much of its DNA from the ?Baroque Angel? BMWs of the 1950s. Yet with crisp Italian lines by Bertone?s rising star Giorgetto Giugiaro, the car also pointed to the future. The airy glasshouse, shark nose, and ?Hofmeister kink? in the C-pillar established a design language that still influences the Munich marque today.
An expensive and exclusive GT for wealthy enthusiasts, the 160 horsepower 200 km/h coupé sold in tiny numbers. During a three-year production run from 1962 to 1965, just 603 of these special Bertone-bodied four-seaters were produced a mere 132 left the factory in 1963.
Chassis 76114 was ordered by its first German owner on 4 October 1962. Finished in Papyrus with optional leather upholstery, whitewall tyres, and a Becker Grand Prix radio (the extras adding 2, 790 DM to the 29, 850 DM list price), the BMW was registered on 29 March 1963. During the early 2000s the coupé moved to the Netherlands, where it was acquired by the consigning owner in 2016. This attractive coach-built BMW is a beautifully mellowed time warp example of a true Munich legend.
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ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Impressum & Rechtliches
Gassmann GmbH
| Handelsregister: | Amtsgericht Göttingen |
| Handelsregister-Nr: | HRB 1396 |
| Vertretungsberechtigt: | Helmut Gassmann |
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden \"über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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