Identifikačné číslo ID 458195
Mercedes-Benz SL-Klasse 300 SL Roadster
Oldtimer, Kabriolet
1.150.000 EUR
Technické údaje
Stav počítača kilometrov: 66.290 km
Farba: červená -
Počet dverí: 2
Výkon: 158kW (215 PS)
Zdvihový objem: 2996 ccm
Prvá registrácia vozidla: 05/1959
Posledná STK- kontrola:
Prevodovka: Manuálne radenie
Palivo: Benzín
Náhon: Zadný náhon
Rýchlosti: 4
Výbava
¿ivotné prostredie 
INFORMATION:
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren
(RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
CO2-Effizienzklasse: Kombinovaná spotreba:: l/100km v meste:: l/100km mimomestská: l/100km CO2-Emisia kombinovaná: g/km Emisná trieda: Euro Ciastočkovy filter : nie |
Popis predajcu
Zum Verkauf steht ein wunderschöner Mercedes-Benz 300 SL Roadster aus dem Jahr 1959 in der Farbkombination DB534 Feuerwehrrot / Leder creme in einem sehr gepflegten Zustand.Der 300 SL wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und kam im Jahr 1983 zurück nach Deutschland, in den schönen Hochtaunus. Im Jahr 2016 wurde der Wagen durch einen deutschen Fachbetrieb für ca. 300.000 Euro umfangreich restauriert. Im Jahr 2022 entschied sich der Eigentümer, nach fast 40 Jahren Besitz, seinen Roadster zu verkaufen. So kam der 300 SL nach Stuttgart zu seinem heutigen Besitzer.Der Wagen erhielt für den Verkauf einen Umfangreichen Service und ist somit auf einem aktuellen Wartungsstand. In diesem Zuge wurde ein Echtheitszertifikat mit Materialanalyse durchgeführt welches ebenso vorliegt und die Originalität des Fahrzeuges bestätigt.Laut Datenkarte wurde der Wagen ursprünglich in den Farben hellblau 334 und Leder DB955 ausgeliefert. Er erhielt im Laufe seines Lebens einen Tauschmotor, was für diese Fahrzeuge nicht untypisch ist.Durch die sorgsame Pflege präsentiert sich der Roadster heute in einem tadellosen Zustand. Der 300 SL Roadster feierte seine Premiere auf dem Genfer Automobil-Salon im März 1957. Genau wie sein Vorgänger, war auch der Roadster auf die Initiative von Max Hoffmann zurückzuführen.Der Gitterrohrrahmen ist wie beim Flügeltürer das tragende Element, allerdings im Bereich der Türen und des Hecks deutlich verändert. So wurde Platz gewonnen für einen nutzbaren Kofferraum und an Scharnieren befestigte Türen für einen deutlich bequemerem Einstieg.Die Hinterachse wurde zur Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder, mit der Folge verbesserter Fahreigenschaften und erhöhten Komforts. Im März 1961 wurden die fahrtwindgekühlten Trommel-Duplexbremsen von modernen Scheibenbremsen abgelöst, ein Jahr später wurde ein überarbeiteter Motor (M 198 III) mit Leichtmetallzylinderblock verbaut.
Impressum & Rechtliches
Carola Daimler Cars CaBo GmbH
| Handelsregister: | AG Stuttgart |
| Handelsregister-Nr: | HRB-734694 |
| Vertretungsberechtigt: | Nils Pfeifer |
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden \"über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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