Identifikačné čÃslo ID 901997
BMW Sonstige 3.0 L Limousine Lang Automatik - E3 (New Six)
Oldtimer, LimuzÃna
16.000 EUR
Technické údaje
Stav počÃtača kilometrov: 160.017 km
Farba: strieborná Silber Metalíza
Počet dverÃ: 4
Výkon: 132kW (179 PS)
Zdvihový objem: 2985 ccm
Prvá registrácia vozidla: 01/1974
Posledná STK- kontrola:
Prevodovka: Automatická prevodovka
Palivo: BenzÃn
Náhon: Zadný náhon
Výbava
¿ivotné prostredie 
INFORMATION:
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren
(RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
CO2-Effizienzklasse:
Kombinovaná spotreba:: 0,00 l/100km
v meste:: 0,00 l/100km
mimomestská: 0,00 l/100km
CO2-Emisia kombinovaná: g/km
Stromverbrauch: 0,00 kwh/km
Emisná trieda: Euro
Ciastočkovy filter : nie
Emissionsärmster Kraftstoff: |
Popis predajcu
• Fahrzeugstandort: Bovenden
Sonnenblende, Radio, Automatik
Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224!
Farbe: silber / Velour: blau
Schweizer Auto
Schweizer Fahrzeugpapiere
Radio, Automatikgetriebe
Dieses BMW gehörte zu einer großen gepflegten Privatsammlung. Alle Autos der älteren Herren wurden in geschlossenen Räumen gelagert und regelmäßig gefahren. Aufgrund seines Alters hat er beschlossen, sich von diesem Fahrzeug zu trennen. Wunderbar erhalten, wartet dieser Limousine auf seinen neuen Besitzer.
Im August 1974 wurde im BMW 2.8 L und im BMW 3.0 L eine neue Karosserievariante mit einem um 100 mm verlängerten Radstand vorgestellt gleichzeitig wurde der Fahrzeuginnenraum hochwertiger ausgestattet. Zur selben Zeit wurde ? nur für die Langversion ? mit dem BMW 3.3 L auch eine neue Motorvariante mit mehr Hubraum eingeführt, die später mit Saugrohreinspritzung und etwas reduziertem Hubraum, jedoch deutlich reduziertem Verbrauch als BMW 3.3 Li gegenüber dem BMW 3.0 Si zwar keine Mehrleistung, jedoch einen besseren Verlauf der Drehmomentkurve bot.
Bei der Limousine ging man noch einen Schritt weiter und setzte im selben Jahr den V12 in einen BMW 3.0 L. Dieser musste im Frontbereich um 80 mm verlängert werden, damit die Maschine hineinpasste. Das Fahrzeug erreichte knapp 240 km/h. Etwa fünf der großen Zwölfzylinder wurden in Handarbeit gefertigt jedoch verzichtete BMW nach der ersten Ölkrise 1973/74 auf die Verwendung in den großen Limousinen und Coupés.
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Impressum & Rechtliches
Gassmann GmbH
| Handelsregister: | Amtsgericht Göttingen |
| Handelsregister-Nr: | HRB 1396 |
| Vertretungsberechtigt: | Helmut Gassmann |
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden \"über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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