Vehicle ID morgan_plus8_1976
MORGAN Plus 8 Früher Achter mit zauberhafter Patina...
Used vehicle, Convertible, unfallfrei
34.999 EUR
VAT not claimable
Technical Data
Mileage: 78.000 km
Colour: red rot
Doors: 2
Power: 110kW (149 HP)
Displacement: 3474 ccm
Basic weight: 940 kg
Registration date: 12/1976
Next technical inspection:
Transmission: Manual transmission
Fuel: Petrol
Drive: Rear-wheel drive
Equipment
- 2 seats
- Leather
- Aluminium rims
- Number of previous owners: 3
Ecology 
INFORMATION:
The criteria were searched according to the following procedure
(RL 80/1268/EWG of the previous version).
The datas refer to a single vehicle and are not part of the offer. They´re only goal is that to compare different types of vehicles.
CO2 efficiency rating:
Fuel consumption combined: 0,0 l/100km
urban: 0,0 l/100km
extra-urban: 0,0 l/100km
CO2-Emissionen combined: 0 g/km
Pollutant category: Euro
Particulate filter: no
Lowest emissioned Fuel: |
Description of the Offerer
Morgan Plus 8 Early 4-Gang endash deutsche Erstauslieferung, aus 3. Hand
Seltener Morgan Plus 8 aus der frühen 4-Gang-Ära mit deutscher Erstauslieferung. Das Fahrzeug stammt aus nur drei Händen und überzeugt mit einer lückenlos nachvollziehbaren Historie. Die Laufleistung ist gering und plausibel dokumentiert. 1988 wurde der Morgan teilrestauriert und von der damaligen Besitzerin komplett neu lackiert. Heute präsentiert sich der Wagen in gutem Zustand mit wunderbar erhaltener, authentischer Patina.
Der Morgan Plus 8 gehört zu den charakterstärksten britischen Roadstern überhaupt. Die frühen Exemplare mit 4-Gang-Getriebe und Rover-V8 zählen heute zu den gesuchtesten Varianten, Morgan selbst nennt für die Baureihe die frühe 4-Gang-Handschaltung für die erste Produktionsphase, bevor später andere Getriebevarianten folgten. Besonders die frühen Plus-8-Modelle mit ihrem leichten Aufbau und dem kräftigen V8 gelten als die puristischsten und begehrtesten Klassiker dieser Baureihe.
Ausstattung und Besonderheiten
Zweite Serie mit Rover-4-Gang-Getriebe. Morgan führte beim Plus 8 ab 1972 ein Rover-4-Gang-Getriebe ein, zuvor war das 4-Gang-Moss-Getriebe verbaut.
Klappbare Windschutzscheibe mit speziellen Scharnieren
Roadsterhaube.
Version mit Side-Lamps.
Deutsche Erstauslieferung.
Seltene frühe Ausführung mit originalem Charakter und sauberer Historie.
Warum dieser Morgan besonders ist
Der Plus 8 wurde 1968 eingeführt und war damals der schnell beschleunigende britische Serienwagen seiner Zeit. Frühe Fahrzeuge dieser Baureihe sind heute echte Sammlerstücke, weil sie den ursprünglichen, unverfälschten Morgan-Charakter am direktesten vermitteln. Mit seiner geringen Laufleistung, dem guten Pflegezustand und der nachvollziehbaren Historie ist dieses Exemplar eine attraktive Gelegenheit für Kenner und Sammler.
, Kraftstoffart: Super, 2 gurtges. Sitzplätze, Zustand: normal, Im Kundenauftrag, Leichtmetallfelgen 15 Zoll, Heckantrieb
Nutzlast: 160 kg, Gesamtgewicht: 1100 kg, Fahrgastsitzplaetze: 2,
Impressum & Rechtliches
Hasselberg GmbH
| Handelsregister: | Kein Eintrag |
| Handelsregister-Nr: | Kein Eintrag |
| Vertretungsberechtigt: | Dipl. Kauffrau Anette C. Hasselberg |
|
Further information on fuel consumption and legal specific CO2 emissions of new cars can be found in the manual "CO2 emissions, fuel and electricity consumption of new cars" This Manual is completely free and you can get it at all retail locations. Also in www.dat.de -Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT).
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