Numãr anunţ. 2008597693
Ferrari Mondial Mondial T - Cabriolet - F108AL/CD
Vehicule second-hand, Cabrio / Roadster
69.900 EUR
Technische Daten
KM: 33.253 km
Culoare: argintiu 0 Metallic
Numãr uşi: 2
Power: 221kW (300 CP)
Capacitate cilindricã: 3403 ccm
Basic weight in kg: 1503 kg
Fişa de înmatriculare: 04/1991
Urmãtoarea revizie:
Gearbox: Transmisie manuală
Combustibil: Benzină
Drive: Tracţiune posterioară
Gänge: 5
Dotãri
- Radio
- Air condition
- Window lift electric
- 4 locuri
- Euro 1
- Leather
- Alloy rims
- General and exhaust gas inspection new
- ABS
- Power steering
- Numãr proprietari: 2
Umwelt 
INFORMATION:
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren
(RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
CO2-Effizienzklasse:
Fuel consumption combined:: 0,00 l/100km
urban:: 0,00 l/100km
extra-urban:: 0,00 l/100km
CO2-Emissions combined (g/km): g/km
Stromverbrauch: 0,00 kwh/km
Emission class: Euro 1
Particle filter: nu
Emissionsärmster Kraftstoff: |
Beschreibung des Anbieters
Das ?t? steht für trasversale (ital. Wort für quer) und weist auf das quer eingebaute Getriebe hin. Der Motor hingegen wurde längs eingebaut. Diese Bauweise wurde bereits zuvor beim Formel-1-Rennwagen Ferrari 312T verwendet. Somit war der Mondial t 3.4 der erste einer neuen Generation moderner V8-Ferraris.
In ihm wurden alle wesentlichen, neuen Komponenten des 348 noch vor dessen Erscheinen verwendet. So ist beim Mondial t der neue Motor und das neue Getriebe, wie beim 348, in einem Hilfsrahmen montiert, der auch die neue Radaufhängung trägt. In der Folge wurde der Bereich zwischen B- und C-Säule gestreckt, damit wurde auch die Seitenscheibe verlängert und die seitlichen Lufteinlässe geändert. Deshalb sieht der ?t? von der Seite her deutlich gestreckter aus.
Der 3, 4-Liter-Motor selbst erfuhr tiefgreifende Änderungen, er bekam statt der mechanischen K-Jetronic (mit separater Verteilerzündung) die moderne Motronic 2.5 in doppelter Ausführung, das heißt pro Zylinderbank eine separate Einspritzanlage, somit also Steuergerät, Luftsammler, Drosselklappe, Luftmengenmesser, verteilerlose Zündanlage, Katalysator, Lambdasonde und die Benzinpumpe in doppelter Ausführung. Zwischen den Luftsammlern der beiden Zylinderbänke wurde drehzahl- und lastabhängig eine Verbindung geöffnet, um das Drehmoment weiter zu verbessern.
Die Abgasführung war nun rechts und links gleich. Damit ist er (mit Ausnahme des Ferrari F40) im Grunde der erste saubere V8-Sportmotor von Ferrari mit Einspritzanlage und löste das Problem der Leistungsverluste der abgasgereinigten Motoren gegenüber den älteren mit Vergasern.
Dies zeigt sich durch die mit 3000 Umdrehungen enorm weite Spanne zwischen maximalem Drehmoment und Höchstleistung. Die Kupplung hat zwei Scheiben. Ein Sperrdifferential war serienmäßig.
Der Innenraum ist betont schlicht und sportlich gehalten. Die gut geformten Sportsitze fallen etwas eng aus. Die Klimaanlage wird thermostatisch gesteuert.
Aufgrund der vorne und hinten unterschiedlich breiten 16-Zoll-Felgen fällt das Reserverad weg und wurde durch ein Pannenspray im Werkzeugkoffer ersetzt.
Die Klappscheinwerfer haben Leuchteinheiten mit DE-Linsen.
Das Auto ist mit Servolenkung und Antiblockiersystem ausgerüstet, außerdem kann vom Fahrersitz aus zwischen drei verschiedenen Einstellungen der Coil-Over-Stoßdämpfer von Bilstein gewählt werden.
Unser Mondial T wurde ursprünglich in die Schweiz ausgeliefert, ist 2017 nach Deutschland übersiedelt, hier verzollt und mit deutschen Papieren ausgestattet worden. Das letzte, große Service datiert aus dem August 25.
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Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt.
Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage unter www.mirbach.de
Wir freuen uns auf Sie!
Impressum & Rechtliches
MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
| Handelsregister: | AG München |
| Handelsregister-Nr: | HRB 199082 |
| Vertretungsberechtigt: | Mathias Leitner |
Vertreten durch:
Schuttenbach Auto Verwaltungs-GmbH Streitschlichtung
Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen. |
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden \"über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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