numero identificativo morgan_plus8_1976
MORGAN Plus 8 Früher Achter mit zauberhafter Patina...
Auto usate, cabrio, unfallfrei
34.999 EUR
IVA non deducibile
dati tecnici
chilometri: 78.000 km
Colore: rosso rot
porte: 2
prestazione: 110kW (149 CV)
Cilindrata: 3474 ccm
peso a vuoto in kg: 940 kg
Immatricolazione: 12/1976
prossima revisione:
cambio/ingranaggio: Cambio manuale
carburante: Benzina
Trazione: Trazione posteriore
Equipaggiamento
- 2 sedili
- Pelle
- Cerchi in lega
- Numero di proprietari precedenti: 3
ambiente 
INFORMAZIONE:
La ricerca dei valori immessi é stata eseguita secondo i seguenti metodi ricerca (RL 80/1268/EWG della vecchia versione). Le informazioni non si riferiscono ad un veicolo singolo e non sono comprese nell´offerta, servono piuttosto come esempi di paragone delle varie autovetture.
Classe di efficienza CO2:
consumo a ciclo combinato: 0,0 l/100km
urbano: 0,0 l/100km
extra-urbano: 0,0 l/100km
Emissioni CO2 combinate (g/km): 0 g/km
classe emissioni: Euro
filtro antiparticolato: no
Carburante con minor impatto ambientale: |
Descrizione dell'offerente
Morgan Plus 8 Early 4-Gang endash deutsche Erstauslieferung, aus 3. Hand
Seltener Morgan Plus 8 aus der frühen 4-Gang-Ära mit deutscher Erstauslieferung. Das Fahrzeug stammt aus nur drei Händen und überzeugt mit einer lückenlos nachvollziehbaren Historie. Die Laufleistung ist gering und plausibel dokumentiert. 1988 wurde der Morgan teilrestauriert und von der damaligen Besitzerin komplett neu lackiert. Heute präsentiert sich der Wagen in gutem Zustand mit wunderbar erhaltener, authentischer Patina.
Der Morgan Plus 8 gehört zu den charakterstärksten britischen Roadstern überhaupt. Die frühen Exemplare mit 4-Gang-Getriebe und Rover-V8 zählen heute zu den gesuchtesten Varianten, Morgan selbst nennt für die Baureihe die frühe 4-Gang-Handschaltung für die erste Produktionsphase, bevor später andere Getriebevarianten folgten. Besonders die frühen Plus-8-Modelle mit ihrem leichten Aufbau und dem kräftigen V8 gelten als die puristischsten und begehrtesten Klassiker dieser Baureihe.
Ausstattung und Besonderheiten
Zweite Serie mit Rover-4-Gang-Getriebe. Morgan führte beim Plus 8 ab 1972 ein Rover-4-Gang-Getriebe ein, zuvor war das 4-Gang-Moss-Getriebe verbaut.
Klappbare Windschutzscheibe mit speziellen Scharnieren
Roadsterhaube.
Version mit Side-Lamps.
Deutsche Erstauslieferung.
Seltene frühe Ausführung mit originalem Charakter und sauberer Historie.
Warum dieser Morgan besonders ist
Der Plus 8 wurde 1968 eingeführt und war damals der schnell beschleunigende britische Serienwagen seiner Zeit. Frühe Fahrzeuge dieser Baureihe sind heute echte Sammlerstücke, weil sie den ursprünglichen, unverfälschten Morgan-Charakter am direktesten vermitteln. Mit seiner geringen Laufleistung, dem guten Pflegezustand und der nachvollziehbaren Historie ist dieses Exemplar eine attraktive Gelegenheit für Kenner und Sammler.
, Kraftstoffart: Super, 2 gurtges. Sitzplätze, Zustand: normal, Im Kundenauftrag, Leichtmetallfelgen 15 Zoll, Heckantrieb
Nutzlast: 160 kg, Gesamtgewicht: 1100 kg, Fahrgastsitzplaetze: 2,
Impressum & Rechtliches
Hasselberg GmbH
| Handelsregister: | Kein Eintrag |
| Handelsregister-Nr: | Kein Eintrag |
| Vertretungsberechtigt: | Dipl. Kauffrau Anette C. Hasselberg |
|
Ulteriori informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 del nuovo veicolo possono essere trovate nel manuale \"Consumo carburante, emissioni di CO2 e consumo elettrico del nuovo veicolo\", acquistabile in tutti punti vendita e presso la Deutschen Automobil Treuhand (DAT) sotto www.dat.de
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