numero identificativo 212761203
Ferrari 308 GTSi Lorenz & Rankl Spider
Auto usate, cabrio / roadster
119.900 EUR
dati tecnici
chilometri: 15.153 km
Colore: rosso Rosso Corsa
porte: 2
prestazione: 154kW (209 CV)
Cilindrata: 2906 ccm
Immatricolazione: 04/1982
prossima revisione:
cambio/ingranaggio: Cambio manuale
carburante: Benzina
Trazione: Trazione posteriore
Marce: 5
Equipaggiamento
- Radio
- Alzacristalli elettrico
- 2 sedili
- Euro 1
- Pelle
- Ispezione dei gas di scarico
ambiente 
INFORMAZIONE:
La ricerca dei valori immessi é stata eseguita secondo i seguenti metodi ricerca (RL 80/1268/EWG della vecchia versione). Le informazioni non si riferiscono ad un veicolo singolo e non sono comprese nell´offerta, servono piuttosto come esempi di paragone delle varie autovetture.
Classe di efficienza CO2:
consumo a ciclo combinato: 0,00 l/100km
urbano: 0,00 l/100km
extra-urbano: 0,00 l/100km
Emissioni CO2 combinate (g/km): g/km
consumo elettrico: 0,00 kwh/km
classe emissioni: Euro 1
filtro antiparticolato: no
Carburante con minor impatto ambientale: |
Descrizione dell'offerente
Die Ferrari 308-Serie wurde Mitte der 1970er-Jahre als Nachfolger des Dino 246 eingeführt und etablierte sich schnell als einer der legendärsten V8-Ferraris ihrer Zeit. Der von Pininfarina entworfene 308 vereinte markantes Keildesign mit Alltagstauglichkeit und wurde so zu einem der bekanntesten Sportwagen jener Epoche. In den 1980er-Jahren begann ein ganz anderes Kapitel Automobilgeschichte, geprägt von einer kühnen und mitunter kontroversen Tuningkultur, insbesondere in Deutschland. In diesem Umfeld schufen Lorenz und Rankl einige der ungewöhnlichsten Ferrari-Umbauten jener Zeit und verwandelten Fahrzeuge mit festem Dach in offene Spider-Varianten, die Ferrari selbst nie produzierte.
Dieser Ferrari 308 GTSi wurde 1982 in Deutschland ausgeliefert und anschließend von Lorenz & Rankl auf bemerkenswerte Weise als 1 von ursprünglich 5 Fahrzeugen zum Spider für damals 45.000 DM umgebaut.
Der Spider ist seit 2013 beim jetzigen Halter, eine umfangreiche Service- und Rechnungshistorie liegt vor.
Ein neue Inspektion, sowie ein Zahnriemenwechsel sind im Kaufpreis enthalten.
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Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage unter www.mirbach.de
Wir freuen uns auf Sie!
Impressum & Rechtliches
MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
| Handelsregister: | AG München |
| Handelsregister-Nr: | HRB 199082 |
| Vertretungsberechtigt: | Mathias Leitner |
Vertreten durch:
Schuttenbach Auto Verwaltungs-GmbH Streitschlichtung
Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen. |
Ulteriori informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 del nuovo veicolo possono essere trovate nel manuale \"Consumo carburante, emissioni di CO2 e consumo elettrico del nuovo veicolo\", acquistabile in tutti punti vendita e presso la Deutschen Automobil Treuhand (DAT) sotto www.dat.de
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