numero identificativo #11053
Ferrari 330 GTC
Auto usate, coupé
489.900 EUR
IVA deducibile
dati tecnici
chilometri: 62.373 km
Colore: rosso Rosso 2.664.901S Italver
porte: 2
prestazione: 221kW (300 CV)
Cilindrata: 3967 ccm
Immatricolazione: 07/1968
prossima revisione:
cambio/ingranaggio: Cambio manuale
carburante: Benzina
Trazione: Trazione posteriore
Marce: 5
Equipaggiamento
- Radio
- Alzacristalli elettrico
- 4 sedili
- Euro 1
- Pelle
- Ispezione dei gas di scarico
ambiente 
INFORMAZIONE:
La ricerca dei valori immessi é stata eseguita secondo i seguenti metodi ricerca (RL 80/1268/EWG della vecchia versione). Le informazioni non si riferiscono ad un veicolo singolo e non sono comprese nell´offerta, servono piuttosto come esempi di paragone delle varie autovetture.
Classe di efficienza CO2:
consumo a ciclo combinato: 0,00 l/100km
urbano: 0,00 l/100km
extra-urbano: 0,00 l/100km
Emissioni CO2 combinate (g/km): g/km
consumo elettrico: 0,00 kwh/km
classe emissioni: Euro 1
filtro antiparticolato: no
Carburante con minor impatto ambientale: |
Descrizione dell'offerente
Ferrari 330 GTC
Das Modell zwischen dem 275 GTB Berlinetta, dessen Fahrgestell er teilte, und dem etwas gesetzteren 330 2+2 Coupé, von dem es das V12-Triebwerk mit vier Litern Hubraum übernahm, trug die Bezeichnung 330 GTC. Der Wagen wurde im Jahre 1966 im Rahmen der Autoshow in Paris präsentiert und war umgehend ein Erfolg: Pininfarinas extrem elegant gestaltete Karosserie orientierte sich an der Front des 500 Superfast und am Heck des 275 GTS. Der 330 GTC wurde bis Ende 1968 rund 600 Mal gefertigt.
330 GTC #11053
Rosso 2.664.901S Italver
Interieur nero Franzi
engine #11053 internal engine #3232 gearbox #734
Erstausgeliefert an: Nocentini Automobili SpA., Firenze/I
Der Erstbesitzer waren mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Alfio Benelli oder sein Sohn Carlo Benelli Carlo Benelli war der Privatrennfahrer.
Wie schon beim 275 GTB #07373 in Verde Bosco, orderte Familie Benelli auch hier eine Sonderfarbe! Rosso 2.664.901 S Italver wurde außer bei #11053 nur auf fünf weiteren Ferrari jemals verwendet: beim 212 Inter Coupé Vignale #0243EU, beim 330 GTC #10215, beim 330 GTS #10323 (neu nach Deutschland), beim 365 GT 2+2 #10837 und beim 365 GT 2+2 #11839.
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Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt.
Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage unter www.mirbach.de
Wir freuen uns auf Sie!
Impressum & Rechtliches
MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
| Handelsregister: | AG München |
| Handelsregister-Nr: | HRB 199082 |
| Vertretungsberechtigt: | Mathias Leitner |
Vertreten durch:
Schuttenbach Auto Verwaltungs-GmbH Streitschlichtung
Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen. |
Ulteriori informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 del nuovo veicolo possono essere trovate nel manuale \"Consumo carburante, emissioni di CO2 e consumo elettrico del nuovo veicolo\", acquistabile in tutti punti vendita e presso la Deutschen Automobil Treuhand (DAT) sotto www.dat.de
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