numero identificativo 458195
Mercedes-Benz SL-Klasse 300 SL Roadster
Oldtimer, cabrio
1.150.000 EUR
dati tecnici
chilometri: 66.290 km
Colore: rosso -
porte: 2
prestazione: 158kW (215 CV)
Cilindrata: 2996 ccm
Immatricolazione: 05/1959
prossima revisione:
cambio/ingranaggio: Cambio manuale
carburante: Benzina
Trazione: Trazione posteriore
Marce: 4
Equipaggiamento
ambiente 
INFORMAZIONE:
La ricerca dei valori immessi é stata eseguita secondo i seguenti metodi ricerca (RL 80/1268/EWG della vecchia versione). Le informazioni non si riferiscono ad un veicolo singolo e non sono comprese nell´offerta, servono piuttosto come esempi di paragone delle varie autovetture.
Classe di efficienza CO2:
consumo a ciclo combinato: l/100km
urbano: l/100km
extra-urbano: l/100km
Emissioni CO2 combinate (g/km): g/km
classe emissioni: Euro
filtro antiparticolato: no |
Descrizione dell'offerente
Zum Verkauf steht ein wunderschöner Mercedes-Benz 300 SL Roadster aus dem Jahr 1959 in der Farbkombination DB534 Feuerwehrrot / Leder creme in einem sehr gepflegten Zustand.Der 300 SL wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und kam im Jahr 1983 zurück nach Deutschland, in den schönen Hochtaunus. Im Jahr 2016 wurde der Wagen durch einen deutschen Fachbetrieb für ca. 300.000 Euro umfangreich restauriert. Im Jahr 2022 entschied sich der Eigentümer, nach fast 40 Jahren Besitz, seinen Roadster zu verkaufen. So kam der 300 SL nach Stuttgart zu seinem heutigen Besitzer.Der Wagen erhielt für den Verkauf einen Umfangreichen Service und ist somit auf einem aktuellen Wartungsstand. In diesem Zuge wurde ein Echtheitszertifikat mit Materialanalyse durchgeführt welches ebenso vorliegt und die Originalität des Fahrzeuges bestätigt.Laut Datenkarte wurde der Wagen ursprünglich in den Farben hellblau 334 und Leder DB955 ausgeliefert. Er erhielt im Laufe seines Lebens einen Tauschmotor, was für diese Fahrzeuge nicht untypisch ist.Durch die sorgsame Pflege präsentiert sich der Roadster heute in einem tadellosen Zustand. Der 300 SL Roadster feierte seine Premiere auf dem Genfer Automobil-Salon im März 1957. Genau wie sein Vorgänger, war auch der Roadster auf die Initiative von Max Hoffmann zurückzuführen.Der Gitterrohrrahmen ist wie beim Flügeltürer das tragende Element, allerdings im Bereich der Türen und des Hecks deutlich verändert. So wurde Platz gewonnen für einen nutzbaren Kofferraum und an Scharnieren befestigte Türen für einen deutlich bequemerem Einstieg.Die Hinterachse wurde zur Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder, mit der Folge verbesserter Fahreigenschaften und erhöhten Komforts. Im März 1961 wurden die fahrtwindgekühlten Trommel-Duplexbremsen von modernen Scheibenbremsen abgelöst, ein Jahr später wurde ein überarbeiteter Motor (M 198 III) mit Leichtmetallzylinderblock verbaut.
Impressum & Rechtliches
Carola Daimler Cars CaBo GmbH
| Handelsregister: | AG Stuttgart |
| Handelsregister-Nr: | HRB-734694 |
| Vertretungsberechtigt: | Nils Pfeifer |
|
Ulteriori informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 del nuovo veicolo possono essere trovate nel manuale \"Consumo carburante, emissioni di CO2 e consumo elettrico del nuovo veicolo\", acquistabile in tutti punti vendita e presso la Deutschen Automobil Treuhand (DAT) sotto www.dat.de
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