numero identificativo 901997
BMW Sonstige 3.0 L Limousine Lang Automatik - E3 (New Six)
Oldtimer, berlina
16.000 EUR
dati tecnici
chilometri: 160.017 km
Colore: grigio metallizzato Silber metallizzato
porte: 4
prestazione: 132kW (179 CV)
Cilindrata: 2985 ccm
Immatricolazione: 01/1974
prossima revisione:
cambio/ingranaggio: Automatico
carburante: Benzina
Trazione: Trazione posteriore
Equipaggiamento
ambiente 
INFORMAZIONE:
La ricerca dei valori immessi é stata eseguita secondo i seguenti metodi ricerca (RL 80/1268/EWG della vecchia versione). Le informazioni non si riferiscono ad un veicolo singolo e non sono comprese nell´offerta, servono piuttosto come esempi di paragone delle varie autovetture.
Classe di efficienza CO2:
consumo a ciclo combinato: 0,00 l/100km
urbano: 0,00 l/100km
extra-urbano: 0,00 l/100km
Emissioni CO2 combinate (g/km): g/km
consumo elettrico: 0,00 kwh/km
classe emissioni: Euro
filtro antiparticolato: no
Carburante con minor impatto ambientale: |
Descrizione dell'offerente
• Fahrzeugstandort: Bovenden
Sonnenblende, Radio, Automatik
Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224!
Farbe: silber / Velour: blau
Schweizer Auto
Schweizer Fahrzeugpapiere
Radio, Automatikgetriebe
Dieses BMW gehörte zu einer großen gepflegten Privatsammlung. Alle Autos der älteren Herren wurden in geschlossenen Räumen gelagert und regelmäßig gefahren. Aufgrund seines Alters hat er beschlossen, sich von diesem Fahrzeug zu trennen. Wunderbar erhalten, wartet dieser Limousine auf seinen neuen Besitzer.
Im August 1974 wurde im BMW 2.8 L und im BMW 3.0 L eine neue Karosserievariante mit einem um 100 mm verlängerten Radstand vorgestellt gleichzeitig wurde der Fahrzeuginnenraum hochwertiger ausgestattet. Zur selben Zeit wurde ? nur für die Langversion ? mit dem BMW 3.3 L auch eine neue Motorvariante mit mehr Hubraum eingeführt, die später mit Saugrohreinspritzung und etwas reduziertem Hubraum, jedoch deutlich reduziertem Verbrauch als BMW 3.3 Li gegenüber dem BMW 3.0 Si zwar keine Mehrleistung, jedoch einen besseren Verlauf der Drehmomentkurve bot.
Bei der Limousine ging man noch einen Schritt weiter und setzte im selben Jahr den V12 in einen BMW 3.0 L. Dieser musste im Frontbereich um 80 mm verlängert werden, damit die Maschine hineinpasste. Das Fahrzeug erreichte knapp 240 km/h. Etwa fünf der großen Zwölfzylinder wurden in Handarbeit gefertigt jedoch verzichtete BMW nach der ersten Ölkrise 1973/74 auf die Verwendung in den großen Limousinen und Coupés.
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Impressum & Rechtliches
Gassmann GmbH
| Handelsregister: | Amtsgericht Göttingen |
| Handelsregister-Nr: | HRB 1396 |
| Vertretungsberechtigt: | Helmut Gassmann |
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Ulteriori informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 del nuovo veicolo possono essere trovate nel manuale \"Consumo carburante, emissioni di CO2 e consumo elettrico del nuovo veicolo\", acquistabile in tutti punti vendita e presso la Deutschen Automobil Treuhand (DAT) sotto www.dat.de
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