numero identificativo 673041690
Citroen DS 21 Pallas *** original und unrestauriert
Oldtimer, berlina
47.500 EUR
dati tecnici
chilometri: 68.630 km
Colore: nero AC 200
porte: 4
prestazione: 74kW (101 CV)
Cilindrata: 2160 ccm
Immatricolazione: 10/1966
prossima revisione: 07/2026
cambio/ingranaggio: Cambio manuale
carburante: Benzina
Trazione: Trazione anteriore
Marce: 4
Equipaggiamento
- 5 sedili
- Tessuto
- Servosterzo
- Numero di proprietari precedenti: 3
ambiente 
INFORMAZIONE:
La ricerca dei valori immessi é stata eseguita secondo i seguenti metodi ricerca (RL 80/1268/EWG della vecchia versione). Le informazioni non si riferiscono ad un veicolo singolo e non sono comprese nell´offerta, servono piuttosto come esempi di paragone delle varie autovetture.
Classe di efficienza CO2:
consumo a ciclo combinato: 0,00 l/100km
urbano: 0,00 l/100km
extra-urbano: 0,00 l/100km
Emissioni CO2 combinate (g/km): g/km
consumo elettrico: 0,00 kwh/km
classe emissioni: Euro
filtro antiparticolato: no
Carburante con minor impatto ambientale: |
Descrizione dell'offerente
? Am 09.04.1966 bestellte sich Monsieur Clement, Chef der örtlichen Elektrizitätswerke, bei der Garage Perret in Neussargues eine neue Citoren DS 21 Pallas. Für die Lackierung wählte er elegantes Schwarz und dazu, wie es damals modern war, eine Stoffaussattung in schönstem Rouge (Rot), abgesetzt mit weißem Kunstleder. Im September 1966 war die DS im Citroen-Werk in Paris fertig produziert und wurde am 26.09.1966 ausgeliefert. Bei der Zulassung erhielt Monsieur Celement das Kennzeichen 645 CX 15. Und dieses Kennzeichen ist tatsächlich bis heute am Auto montiert ist. 50 Jahre lang, bis 2016, blieb die DS im Familienbesitz, wurde nur im Jahr 2005 einmal auf die Tochter umgeschrieben. Dann wurde sie über ein Museum in Frankreich an den heutigen ersten und einzigen Besitzer in Deutschland verkauft wo sie wohlbehütet neben anderen französischen Oldtimern in einer Sammlung steht und regelmäßig bewegt wird.
? So wie die DS heute dasteht ist sie ist sie extrem selten, denn sie ist so fast noch komplett original und tatsächlich unrestauriert. Sie ist ungeschweißt und komplett im ersten Blech. Noch dazu ist sie ein 67er Modell, das erste Modelljahr der DS bei der es schon die neue grüne Hydraulikflüssigkeit gab und gleichzeitig das letze Baujahr mit der alten Front mit den vier einzelnen Scheinwerfern.
? Beim Fahrzeug mit dabei sind zahlreiche historische Dokumente die die schöne Geschichte belegen, unter anderem auch die originale Neuwagenbestellung und die Auslieferungsrechnung. Der Verkauf der Citroen DS erfolgt im Kundenauftrag. Die Laufleistung ist abgelesen und plausibel. Für eine Besichtigung vereinbaren Sie bitte einen Termin. Zwischenverkauf und Eingabefehler vorbehalten.
Außerdem bei Baltus Classic
? BMW 3.0 CS E9, Alpina-Felgen, Sienabraunmetallic, 1974
? BMW 320i Cabrio E30, Diamantschwarz, Leder, 1989
? Corvette C1 Cabrio, Leder Schwarz, guter Zustand, Weiß, 1961
? Mercedes Benz W107 560 SL, Europa-Optik, Rauchsilber, 1989
? Mercedes Benz W111 220 SE Coupe, Weiß, Leder Rot, 1962
? Mercedes Benz W124 E 280, Velour Dunkelrot, Silber, 1994
? Mercedes Benz W126 500 SE, Lederausst., Rauchsilber, 1989
? Mercedes Benz W129 320 SL, 103.050 km, Silber, 1999
? VW Käfer 1200 Dickholmer, erste schwedische Hand, Seeblau, 1964
? VW Käfer 1303 Cabrio, sehr schön, ATS-Felgen, Silbermetallic, 1978
? VW T1 Kastenwagen, in sehr gute Qualität restauriert, Grau, 1964
? VW T1 Samba-Bus 21-Fenster, Top-Zustand, Rot/Weiß, 1963
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Impressum & Rechtliches
Baltus Classic
| Handelsregister: | Kein Eintrag |
| Handelsregister-Nr: | Kein Eintrag |
| Vertretungsberechtigt: | Michael Baltus |
|
Ulteriori informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 del nuovo veicolo possono essere trovate nel manuale \"Consumo carburante, emissioni di CO2 e consumo elettrico del nuovo veicolo\", acquistabile in tutti punti vendita e presso la Deutschen Automobil Treuhand (DAT) sotto www.dat.de
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