Azonosító 1040
MERCEDES-BENZ 230 n Roadster, EXTREM SELTEN !
Oldtimer, Cabrio
189.900 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
Technische Daten
Kilométeróra állása: 5.308 km
Szín: rot 0
Ajtók száma:
Power: 40kW (54 LE)
Térfogat: 2213 ccm
Elsö üzembe helyezés: 07/1937
következö forgalmi vizsga:
Gearbox: Manual transmission
Fuel: nincs megadva
Drive:
Equipment
Umwelt
INFORMATION:
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren
(RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
CO2-Effizienzklasse: Fuel consumption combined:: l/100km urban:: l/100km extra-urban:: l/100km CO2-Emissions combined (g/km): g/km Emission class: Euro Particle filter: nein |
Beschreibung des Anbieters
Mercedes Benz 230n Roadster W 143
Erstzulassung 2.7.1937
Erstauslieferung Wien / München Erstzulassung
Rot
Ganzleder Schwarz
Tachostand abgelesen 5.308 KM
Auslieferungskarte in Kopie vorhanden
Deutsche Papiere und Zulassung
H Kennzeichen
HU vor Übergabe, auf Wunsch, neu
Der 230n (das n stand für den kurzen Radstand) der Baureihe W143 wurde nur 1 Jahr lang (1937) gebaut.
Ausser den 2- und 4türigen Limousinen gab es noch die Werks-Cabrios A und C sowie dieses hinreißende Roadster-Modell, welches fast ausschließlich in den Export ging konzipiert war diese Version eigentlich für Länder mit tropischem Klima gedacht hatte man an die Kundschaft im Westen der USA, speziell Californien und Arizona.
Aufgrund des hohen Preises (doppelt so teuer wie eine 170V-Limousine) hielt sich der Verkaufserfolg des Roadsters jedoch in Grenzen zumal auch der USA-Export aufgrund der politischen Zuspitzung stark rückläufig war.
Am Ende des Modelljahres wurden nur 38 Stück gebaut - natürlich in Handarbeit, so wie alle Spezialkarosserien und Luxus-Modelle bei Mercedes-Benz. Und jeder dieser 38 Exemplare war etwas anders, keiner war wie ein Zweiter..
Heute schätzt man den weltweiten Bestand von überlebenden Exemplaren dieses Modells auf nicht mehr als 10 Stück, so dass man es hier mit einem der seltensten Mercedes-Typen zu tun hat!
Die vorhandenen Unterlagen für diesen MB 230n Roadster sagen aus, daß das Exemplar nach Wien abgeliefert werden sollte aber dann doch am 05.08.1937 nach München ausgeliefert wurde.
Weiterhin ist bekannt, dass der Wagen nach dem Krieg irgendwann nach Schweden verkauft wurde es gibt einen Eintrag seitens des Werkes, daß 1976 eine- Anfrage von einem Herrn Per S...... über die Geschichte des Wagens gestellt wurde, zu dem Zeitpunkt war der Wagen bereits in Schweden.
Fakt ist, dass von diesem Typ nur 38 Exemplare gebaut wurden !!
Dieses Exemplar - die Fg.-Nr.154911 - ist eines der ganz wenigen, die erstmals nach Deutschland ausgeliefert wurden (die allermeisten gingen in den Export, wofür er auch bestimmt war).
Erstbesitzer war Ludwig Baron von Cramer-Klett und Hohenaschau, Sproß einerder damals reichsten Familien Deutschlands.
Dessen Großvater Theodor war der bedeutendste und auch reichste bayerische Großindustrielle der ersten Generation, also während der industriellen Revolution des 19.Jahrhunderts. Er hat u.a. die Firma MAN ("Maschinenfabrik Augsburg - Nürnberg") gegründet.
Anfang der 80er Jahre wurde das Fahrzeug nach Nord-Deutschland an einMitglied des MVC (Mercedes Veteranen Club) verkauft, der den seltenenMercedes bei einem Spezialisten restaurieren ließ. Die Foto-Dokumentationder Restaurierung ist erhalten.
Seither wurde das Fahrzeug nur zuClubtreffen und ähnlichen, seltenen Gelegenheiten gefahren.
Der Wagen trägt die originalen Aggregate und hat somit komplett "Matching Numbers". Auch die Aussenfarbe scheint originalgetreu zu sein.
Dieser Mercedes 230n Roadster ist extrem selten und eine peferkte Ergänzug einer Mercedes Sammlung !!
Im Kundenauftrag
Besichtigung gern nach Terminvereinbarung
Die Fahrzeugbeschreibung ist unverbindlich, dient nur der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherten Eigenschaften, einen Anspruch darauf oder eine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Gerne kümmern wir uns auch um den Transport zu Ihnen.
Angebote zu Leasing oder Finanzkauf erhalten Sie über (unseren Partner) AIL Leasing München AG / Classic Leasing -
Den Kontakt stelle ich gerne für Sie her.
Impressum & Rechtliches
Hallier Classic Cars GmbH
Handelsregister: | Amtsgericht Lübeck |
Handelsregister-Nr: | HRB 12841 HL |
Vertretungsberechtigt: | Wilfried Hallier |
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden \"über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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