AzonosÃtó 454060963
BMW ANDERE 3.0 CSi - 1. Brief, el. SSD- Top-Restauriert
Oldtimer, Kupé, unfallfrei
75.900 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
Technische Daten
Kilométeróra állása: 35.600 km
SzÃn: grün TUNDRA-METALLIC Metallic
Ajtók száma: 3
Power: 147kW (200 LE)
Térfogat: 2986 ccm
Elsö üzembe helyezés: 11/1971
következö forgalmi vizsga: 03/2028
Gearbox: Manual transmission
Fuel: Benzin
Drive:
Equipment
- Radio
- Window lift electric
- Sliding roof
- Leather
- Alloy rims
- Power steering
- Exterior mirrors electric
- Non smoking vehicle
Umwelt 
INFORMATION:
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren
(RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
CO2-Effizienzklasse:
Fuel consumption combined:: l/100km
urban:: l/100km
extra-urban:: l/100km
CO2-Emissions combined (g/km): g/km
Emission class: Euro
Particle filter: nein |
Beschreibung des Anbieters
BMW E9 3.0 CSI, EZ 11/1971 in München, seit 1987 im selben Münchner Sammlerbesitz -
( 39 Jahre ein Halter mit alten orig. 1. Pappbrief!)
selten edle original Farbkombination:
- Tundragrün-Metallic, Orig.-Ganzleder hellbraun
- el. Schiebedach mit Windabweiser (funktioniert einwandfrei!)
- 4 el. Fensterheber
- Colorverglasung
- 5-Gang-Getriebe
- Hinterachssperre mit 25 %
- Bilsteinfahrwerk
- Edelstahl-Auspuffanlage
- BMW-Alpina-Alu-Felgen
- 3.0 CSL Lederlenkrad
- Radio Becker Mexico
- el. Antenne
- Außenspiegel re. + links el. verstellbar
Auf Grund von üblichen Rostschäden bei diesen Modellen nach über 24 Jahren entschloß sich der Eigentümer das Fahrzeug 1995 kompromisslos
mit einer der letzten noch vorhandenen orig. Rohbaukarossen neu aufzubauen.
Der ursprüngliche 180PS Vergasermotor wurde im Zuge der Komplettrestaurierung durch einem neu aufgebauten 3.0 Einspritzmotor getauscht, sowie ein neues 5-Gang-Getriebe mit langer Hinterachsübersetzung.
Nahezu fast alle Komponenten wurden durch orig. BMW-Ersatzteile erneuert.
Sämtliche Arbeiten wurden damals von einem anerkannten Münchner BMW-Classic-Spezialbetrieb hochwertigst durchgeführt.
Dier Karosserie mit sämtlichen Hohlräumen und Unterboden wurde fachgerecht versiegelt, daher ist der BMW auch nach 30 Jahren noch absolut rostfrei !
Selbstverständlich wurde dieser 3.0 CSI mit H-Kennzeichen immer penibel gepflegt + gewartet, nur im Sonnenschein gefahren,
Laufleistung seit Restauration nur 35.600kM - nur minimale Patina vorhanden
Classic-Analytics-Professional Check von 2022: Zustandsnote 2 (zwei)
Einwandfreie Technik + Fahreigenschaften - das beste und stimmigste E9 Coupe, das wir seit über 30 Jahren zum Verkauf hatten !
Verkauf im Auftrag des Eigentümers - Garantieversicherung möglich
Inzahlungnahme, Finanzierung, Classic-Leasing möglich
Änderungen, Irrtümer , Übertragungsfehler vorbehalten
Fahrgastsitzplätze: 4,
Impressum & Rechtliches
AUTOSALON-ISARTAL Thomas Franz
| Handelsregister: | Kein Eintrag |
| Handelsregister-Nr: | Kein Eintrag |
| Vertretungsberechtigt: | Thomas Franz |
Verbraucherinformation gemäß Verordnung (EU) Nr. 524/2013: Zur außergerichtlichen Streitbeilegung von verbraucherrechtlichen Streitigkeiten hat die Europäische Kommission eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) eingerichtet. Sie haben die Möglichkeit, diese Plattform für die Beilegung Ihrer Streitigkeit zu nutzen. Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie unter folgendem Link finden: ec.europa.eu/odr |
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden \"über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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