Numéro d'annonce piper_pa28_161_cadet
ANDERE Flugzeug Piper PA-28-161 Cadet...
Véhicule d'occasion, unfallfrei
149.999 EUR
TVA dont le remboursement ne peut pas être demandé
Caractéristiques techniques
Km: 2.755 km
Couleur: blanc weiss
Nombre de portes:
Puissance: 118kW (160 CV)
Cylindrée: 5240 ccm
Poids à vide: 665 kg
1ère admission: 12/1989
Prochaine révision technique:
Boîte de vitesses:
Carburant : Essence
Propulsion:
Equipement
Environnement 
INFORMATION:
Les valeurs indiquées ont été calculées conformément aux procédures de mesure prescrites (RL 80/1268/CEE dans la version actuellement en vigueur). Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne sont pas comprises dans l'offre, elles sont uniquement mentionnées à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.
Classe d'efficacité CO2:
Consommation combinée de carburant: 0,0 l/100km
En agglomération: 0,0 l/100km
Hors agglomération: 0,0 l/100km
Émissions de CO2 combinée : 0 g/km
Classe d'émission de polluant: Euro
Filtre à particules: Non
Carburant très propre et écologique: |
Description du fournisseur
PIPER PA-28-161 CADET 1989 160 PS LYCOMING 4 SITZE 2 LANGJÄHRIGE HALTER ARC 10/2026 PRIVATFLIEGER
ZU WASSER.
ZU LANDE.
UND JETZT AUCH:
IN DER LUFT.
Willkommen bei den Hasselbergs.
Manchmal stehen bei uns Sportwagen.
Manchmal Oldtimer.
Manchmal Lastwagen.
Manchmal Anhänger.
Und manchmal schaut man in unsere Angebote und denkt:
IST DAS JETZT EUER ERNST?
Ja.
Da steht tatsächlich eine:
PIPER PA-28-161 CADET.
UND PLÖTZLICH IST DIE OSTSEE GAR NICHT MEHR SO GROSS.
Es gibt unterschiedliche Arten, ein Wochenende zu beginnen.
Man kann am Freitagmittag auf der A7 im Stau stehen.
Oder:
Hangartor auf.
Vorflugkontrolle.
Einsteigen.
Lycoming starten.
Rollen.
Startfreigabe.
Gas rein.
Und irgendwann werden die Häuser kleiner.
Dann die Straßen.
Dann die Autos.
Und plötzlich sieht die Welt ziemlich friedlich aus.
FLIEGEN.
SO WIE FLIEGEN EINMAL GEDACHT WAR.
Keine Turbine.
Kein Glascockpit mit der Rechenleistung eines Rechenzentrums.
Keine 800 km/h.
Sondern:
Ein Flugzeug.
Ein Pilot.
Ein Motor.
Ein Propeller.
Zwei Tragflächen.
Und Platz für insgesamt:
4 PERSONEN.
Das ist ursprüngliches privates Fliegen.
PIPER PA-28.
Kaum eine Flugzeugfamilie steht so sehr für die allgemeine Luftfahrt wie die PA-28 Familie.
Seit Jahrzehnten werden Flugschüler, Privatpiloten und Reisende mit diesen Flugzeugen vertraut.
Einmotorig.
Tiefdecker.
Gut beherrschbar.
Überschaubare Technik.
Und ein Konzept, das sich über Generationen bewährt hat.
Unsere Maschine gehört zu dieser Familie:
PA-28-161 CADET.
CADET.
Die Cadet entstand Ende der 1980er Jahre als besonders geradlinige Variante der bewährten PA-28-161.
Das Grundrezept:
• 4 Sitzplätze
• Lycoming Vierzylinder
• 160 PS
• Festpropeller
• Starres Fahrwerk
• Bewährte PA-28 Konstruktion
Keine unnötige Komplexität.
Fliegen statt Systeme verwalten.
160 PS.
LYCOMING.
Vor uns arbeitet ein Klassiker der amerikanischen General Aviation:
LYCOMING O-320-D2A.
• 4 Zylinder Boxer
• Luftgekühlt
• Vergaser
• 160 PS
• Direktantrieb
Ein Motorenkonzept, das in zahllosen Flugzeugen weltweit eingesetzt wurde.
Keine exotische Technik.
Sondern ein klassischer Flugmotor.
Und wenn man ihn startet, klingt er auch genau danach.
DER PROPELLER.
Vorne arbeitet ein:
SENSENICH 74DM6-0-60.
Zweiblatt.
Festpropeller.
Auch hier lautet die Philosophie:
WENIGER KOMPLEXITÄT.
MEHR FLIEGEN.
Kein Verstellpropeller.
Keine zusätzliche Bedienung.
Gas.
Gemisch.
Fliegen.
4 PERSONEN.
Das ist für uns einer der schönsten Punkte dieser Piper.
Sie ist kein einsitziges Spielzeug.
Und auch kein Zweisitzer, bei dem der Wochenendausflug endet, sobald jemand fragt:
DARF ICH MIT?
Die PA-28-161 ist als Viersitzer konzipiert.
Pilot.
Und bis zu drei weitere Personen.
Natürlich immer unter Beachtung der tatsächlichen Beladung, Schwerpunktlage, Kraftstoffmenge und der für den jeweiligen Flug geltenden Betriebsgrenzen.
Denn vier Sitze bedeuten in der Fliegerei nicht automatisch, dass vier Erwachsene plus volles Gepäck plus volle Tanks unter allen Bedingungen möglich sind.
Aber:
ES SIND VIER SITZE.
UND HINTEN SITZT MAN TATSÄCHLICH.
Unsere Piper besitzt:
4 GRAUE LEDERSITZE.
Zusammen mit den beigen Teppichen wurden diese 2012 erneuert.
Dazu:
4-PLATZ-INTERCOM.
Also nicht nur vier Sitzplätze.
Sondern vier Menschen, die miteinander sprech
Nutzlast: 390 kg, Gesamtgewicht: 1055 kg, Fahrgastsitzplaetze: 4,
Impressum & Rechtliches
Hasselberg GmbH
| Handelsregister: | Kein Eintrag |
| Handelsregister-Nr: | Kein Eintrag |
| Vertretungsberechtigt: | Dipl. Kauffrau Anette C. Hasselberg |
|
Dans le \"guide portant sur la consommation de carburant, l'émission de CO2 et la consommation d'électricité de nouveaux véhicules de tourisme\", vous trouverez des informations supplémentaires concernant les rubriques mentionnées ci-haut. Ce guide est tout à fait gratuit et vous pouvez l'obtenir dans tous les points de vente et aussi sur le site internet:unter www.dat.de - Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT).
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