Numéro d'annonce 212761203
Ferrari 308 GTSi Lorenz & Rankl Spider
Véhicule d'occasion, Cabrio / Roadster
119.900 EUR
Caractéristiques techniques
Km: 15.153 km
Couleur: rouge Rosso Corsa
Nombre de portes: 2
Puissance: 154kW (209 CV)
Cylindrée: 2906 ccm
1ère admission: 04/1982
Prochaine révision technique:
Boîte de vitesses: Boîte manuelle
Carburant : Essence
Propulsion: Traktion arrière
Rapports: 5
Equipement
- Radio
- Vitres électriques
- 2 places
- Euro 1
- Cuir
- Contrôles technique et d'anti-pollution à-jour
Environnement 
INFORMATION:
Les valeurs indiquées ont été calculées conformément aux procédures de mesure prescrites (RL 80/1268/CEE dans la version actuellement en vigueur). Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne sont pas comprises dans l'offre, elles sont uniquement mentionnées à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.
Classe d'efficacité CO2:
Consommation combinée de carburant: 0,00 l/100km
En agglomération: 0,00 l/100km
Hors agglomération: 0,00 l/100km
Émissions de CO2 combinée : g/km
Consommation d'électricité: 0,00 kwh/km
Classe d'émission de polluant: Euro 1
Filtre à particules: Non
Carburant très propre et écologique: |
Description du fournisseur
Die Ferrari 308-Serie wurde Mitte der 1970er-Jahre als Nachfolger des Dino 246 eingeführt und etablierte sich schnell als einer der legendärsten V8-Ferraris ihrer Zeit. Der von Pininfarina entworfene 308 vereinte markantes Keildesign mit Alltagstauglichkeit und wurde so zu einem der bekanntesten Sportwagen jener Epoche. In den 1980er-Jahren begann ein ganz anderes Kapitel Automobilgeschichte, geprägt von einer kühnen und mitunter kontroversen Tuningkultur, insbesondere in Deutschland. In diesem Umfeld schufen Lorenz und Rankl einige der ungewöhnlichsten Ferrari-Umbauten jener Zeit und verwandelten Fahrzeuge mit festem Dach in offene Spider-Varianten, die Ferrari selbst nie produzierte.
Dieser Ferrari 308 GTSi wurde 1982 in Deutschland ausgeliefert und anschließend von Lorenz & Rankl auf bemerkenswerte Weise als 1 von ursprünglich 5 Fahrzeugen zum Spider für damals 45.000 DM umgebaut.
Der Spider ist seit 2013 beim jetzigen Halter, eine umfangreiche Service- und Rechnungshistorie liegt vor.
Ein neue Inspektion, sowie ein Zahnriemenwechsel sind im Kaufpreis enthalten.
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Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage unter www.mirbach.de
Wir freuen uns auf Sie!
Impressum & Rechtliches
MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
| Handelsregister: | AG München |
| Handelsregister-Nr: | HRB 199082 |
| Vertretungsberechtigt: | Mathias Leitner |
Vertreten durch:
Schuttenbach Auto Verwaltungs-GmbH Streitschlichtung
Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen. |
Dans le \"guide portant sur la consommation de carburant, l'émission de CO2 et la consommation d'électricité de nouveaux véhicules de tourisme\", vous trouverez des informations supplémentaires concernant les rubriques mentionnées ci-haut. Ce guide est tout à fait gratuit et vous pouvez l'obtenir dans tous les points de vente et aussi sur le site internet:unter www.dat.de - Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT).
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