Numéro d'annonce #11053
Ferrari 330 GTC
Véhicule d'occasion, Coupé
489.900 EUR
TVA dont le remboursement peut être demandé
Caractéristiques techniques
Km: 62.373 km
Couleur: rouge Rosso 2.664.901S Italver
Nombre de portes: 2
Puissance: 221kW (300 CV)
Cylindrée: 3967 ccm
1ère admission: 07/1968
Prochaine révision technique:
Boîte de vitesses: Boîte manuelle
Carburant : Essence
Propulsion: Traktion arrière
Rapports: 5
Equipement
- Radio
- Vitres électriques
- 4 places
- Euro 1
- Cuir
- Contrôles technique et d'anti-pollution à -jour
Environnement 
INFORMATION:
Les valeurs indiquées ont été calculées conformément aux procédures de mesure prescrites (RL 80/1268/CEE dans la version actuellement en vigueur). Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne sont pas comprises dans l'offre, elles sont uniquement mentionnées à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.
Classe d'efficacité CO2:
Consommation combinée de carburant: 0,00 l/100km
En agglomération: 0,00 l/100km
Hors agglomération: 0,00 l/100km
Émissions de CO2 combinée : g/km
Consommation d'électricité: 0,00 kwh/km
Classe d'émission de polluant: Euro 1
Filtre à particules: Non
Carburant très propre et écologique: |
Description du fournisseur
Ferrari 330 GTC
Das Modell zwischen dem 275 GTB Berlinetta, dessen Fahrgestell er teilte, und dem etwas gesetzteren 330 2+2 Coupé, von dem es das V12-Triebwerk mit vier Litern Hubraum übernahm, trug die Bezeichnung 330 GTC. Der Wagen wurde im Jahre 1966 im Rahmen der Autoshow in Paris präsentiert und war umgehend ein Erfolg: Pininfarinas extrem elegant gestaltete Karosserie orientierte sich an der Front des 500 Superfast und am Heck des 275 GTS. Der 330 GTC wurde bis Ende 1968 rund 600 Mal gefertigt.
330 GTC #11053
Rosso 2.664.901S Italver
Interieur nero Franzi
engine #11053 internal engine #3232 gearbox #734
Erstausgeliefert an: Nocentini Automobili SpA., Firenze/I
Der Erstbesitzer waren mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Alfio Benelli oder sein Sohn Carlo Benelli Carlo Benelli war der Privatrennfahrer.
Wie schon beim 275 GTB #07373 in Verde Bosco, orderte Familie Benelli auch hier eine Sonderfarbe! Rosso 2.664.901 S Italver wurde außer bei #11053 nur auf fünf weiteren Ferrari jemals verwendet: beim 212 Inter Coupé Vignale #0243EU, beim 330 GTC #10215, beim 330 GTS #10323 (neu nach Deutschland), beim 365 GT 2+2 #10837 und beim 365 GT 2+2 #11839.
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Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt.
Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage unter www.mirbach.de
Wir freuen uns auf Sie!
Impressum & Rechtliches
MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
| Handelsregister: | AG München |
| Handelsregister-Nr: | HRB 199082 |
| Vertretungsberechtigt: | Mathias Leitner |
Vertreten durch:
Schuttenbach Auto Verwaltungs-GmbH Streitschlichtung
Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen. |
Dans le \"guide portant sur la consommation de carburant, l'émission de CO2 et la consommation d'électricité de nouveaux véhicules de tourisme\", vous trouverez des informations supplémentaires concernant les rubriques mentionnées ci-haut. Ce guide est tout à fait gratuit et vous pouvez l'obtenir dans tous les points de vente et aussi sur le site internet:unter www.dat.de - Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT).
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