Numéro d'annonce 902324
BMW 328 Roadster - mehrfach verfügbar!
Véhicule de collection, Cabrio / Roadster
580.000 EUR
Caractéristiques techniques
Km: 11.280 km
Couleur: argent Silber Peinture métallisée
Nombre de portes: 2
Puissance: 59kW (80 CV)
Cylindrée: 1971 ccm
Poids à vide: 830 kg
1ère admission: 02/1939
Prochaine révision technique:
Boîte de vitesses: Boîte manuelle
Carburant : Essence
Propulsion:
Equipement
Environnement 
INFORMATION:
Les valeurs indiquées ont été calculées conformément aux procédures de mesure prescrites (RL 80/1268/CEE dans la version actuellement en vigueur). Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne sont pas comprises dans l'offre, elles sont uniquement mentionnées à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.
Classe d'efficacité CO2:
Consommation combinée de carburant: 0,00 l/100km
En agglomération: 0,00 l/100km
Hors agglomération: 0,00 l/100km
Émissions de CO2 combinée : g/km
Consommation d'électricité: 0,00 kwh/km
Classe d'émission de polluant: Euro
Filtre à particules: Non
Carburant très propre et écologique: |
Description du fournisseur
• Fahrzeugstandort: Bovenden
1939 BMW 328 Roadster
Chassis Nr: 85351
Ein seltenes und bedeutendes Exemplar einer der erfolgreichsten BMW-Rennsportikonen der Vorkriegszeit.
Einer von nur 464 gebauten BMW 328 Roadstern
80 PS, 1.971 cm Reihensechszylinder-Motor mit obenliegenden Ventilen
Viergang-Schaltgetriebe
Seit über drei Jahrzehnten aktiver Teilnehmer an Rallyes, Touren und historischen Rennveranstaltungen, darunter auch die USA Mille Miglia
US-Import, EU-verzollt
Das Fahrzeug wird mit umfangreicher Dokumentation angeboten, welche die sorgfältige Wartung und kontinuierliche Pflege bestätigt. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Renn-Aero-Windschutzscheibe, eine Persenning, ein zeitgenössisches BMW-Getriebe sowie eine Werkzeugrolle.
Der Roadster mit der Fahrgestellnummer 85351 wurde ursprünglich in Weiß ausgeliefert und am 11. Februar 1939 in die Niederlande geliefert. Eine Kopie des historischen Fahrzeugbriefs ist vorhanden.
Der langjährige Vorbesitzer John Fitzpatrick, Eigentümer der bekannten McColl?s Dairy sowie der Pepsi-Cola Bottling Company of Northern California, besaß den Wagen über 25 Jahre. Er erwarb das Fahrzeug 1996 von Ralph Day.
Dieser spät produzierte BMW 328 ist in der Szene historischer Rennfahrzeuge sehr bekannt und nahm über mehrere Jahrzehnte regelmäßig an bedeutenden Vintage-Events teil. Während die frühe Historie von Fahrgestell 85351 derzeit nicht vollständig dokumentiert ist, wurde der Wagen Ende der 1980er-Jahre von Ralph Day, dem ehemaligen Besitzer eines BMW-Autohauses in Concord, Kalifornien, betreut.
Herr Day nahm mit dem Roadster regelmäßig an bedeutenden Veranstaltungen teil, darunter:
1988 Mille Miglia Storica
1990 Interstate Batteries Great American Race, ein transkontinentaler Rallye-Marathon im Stil der Gumball Rally von Westchester County (New York) bis Disneyland in Anaheim, Kalifornien
Diese Tradition wurde von den nachfolgenden Besitzern fortgeführt, die den BMW 1996 erwarben und in den folgenden zwei Jahrzehnten intensiv bei Vintage-Touren und historischen Rennveranstaltungen einsetzten. Dazu zählen unter anderem mehrere Teilnahmen an:
California Mille
Colorado Grand
Darüber hinaus nahm das Fahrzeug teil an:
Monterey Historics: 1999, 2000, 2005, 2011, 2012
Classic Sport Racing Group ? Thunderhill: 1999, 2000
Concord Hillclimb: 1999
Sears Point Wine Classic: 2000
Wine Country Classic: 2007
Sonoma Historic Motorsports Festival: 2012
Für diesen BMW liegen Service- und Restaurierungsrechnungen ab 1998 vor, welche die kontinuierliche Pflege während der letzten 35 Jahre dokumentieren.
Der Wagen verfügt über einen BMW-Motor in 328-Spezifikation, der vom Spezialisten Shawn Thomas überholt wurde. Zusätzlich wurden später technische Verbesserungen vorgenommen, um Leistung und Zuverlässigkeit zu optimieren.
Laut aktueller Korrespondenz mit BMW weisen Gussnummer und Seriennummer des Motorblocks darauf hin, dass es sich um einen korrekten Block für einen BMW 327/328 handelt. Dieser wurde jedoch erstmals 1943 als BMW-320-Industriemotor eingesetzt.
Der Wagen ist derzeit mit einem Volvo-Synchrongetriebe ausgestattet, welches für eine verbesserte Fahrbarkeit sorgt. Das zeitgenössische BMW-Getriebe gehört jedoch ebenfalls zum Lieferumfang.
Aktuell verfügt der 328 über eine zweiteilige Windschutzscheibe zusätzlich werden eine fahrerseitige Renn-Aero-Windschutzscheibe sowie eine Persenning mitgeliefert.
Bei einer kürzlich erfolgten Fahrzeuginspektion wurde zudem bestätigt, dass die Karosserienummer korrekt im Handschuhfach sowie unter beiden Türen eingeschlagen ist.
Als eines von lediglich 464 produzierten Exemplaren ? und als eines von deutlich weniger Fahrzeugen, die sich heute noch in einsatzbereitem Rennzustand befinden ? bietet dieser BMW 328 eine seltene Gelegenheit für Sammler, die ein einsatzbereites Vorkriegs-Eventfahrzeug suchen. Besonders attraktiv ist dabei die Kombination a
Impressum & Rechtliches
Gassmann GmbH
| Handelsregister: | Amtsgericht Göttingen |
| Handelsregister-Nr: | HRB 1396 |
| Vertretungsberechtigt: | Helmut Gassmann |
|
Dans le \"guide portant sur la consommation de carburant, l'émission de CO2 et la consommation d'électricité de nouveaux véhicules de tourisme\", vous trouverez des informations supplémentaires concernant les rubriques mentionnées ci-haut. Ce guide est tout à fait gratuit et vous pouvez l'obtenir dans tous les points de vente et aussi sur le site internet:unter www.dat.de - Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT).
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