Numéro d'annonce mini_cooper_s
MINI Cooper S UnionJack foliert dt. Zulassung MwSt. !!!...
Véhicule d'occasion, Berline, unfallfrei
7.999 EUR
TVA dont le remboursement peut être demandé
Caractéristiques techniques
Km: 109.000 km
Couleur: vert BRITISH RACING GREEN (grün) Peinture métallisée
Nombre de portes: 3
Puissance: 125kW (170 CV)
Cylindrée: 1598 ccm
Poids à vide: 1215 kg
1ère admission: 06/2005
Prochaine révision technique: 07/2028
Boîte de vitesses: Boîte manuelle
Carburant : Essence
Propulsion: Traction avant
Rapports: 6
Equipement
- 4 Airbags
- Radio / CD
- Air conditionnée
- Vitres électriques
- 4 places
- Fermeture centralisée
- Euro 3
- Cuir
- Jante en aluminium
- Ordinateur de bord
- ABS
- Alarme
- Régulateur de comportement dyn. (ESP)
- Anti-brouillard
- Direction assistée
- Châssis sport
- Anti-démarrage électronique
- Allumage automatique des feux
- Volant cuir
- Détecteur de pluie
- Rétroviseurs ext. élec.
- Contrôle de pression des pneus
- Bluetooth
- Isofix
- hands-free speakerphone
- Nombre d'anciens propriétaires: 3
Environnement 
INFORMATION:
Les valeurs indiquées ont été calculées conformément aux procédures de mesure prescrites (RL 80/1268/CEE dans la version actuellement en vigueur). Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne sont pas comprises dans l'offre, elles sont uniquement mentionnées à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.
Classe d'efficacité CO2:
Consommation combinée de carburant: 0,0 l/100km
En agglomération: 0,0 l/100km
Hors agglomération: 0,0 l/100km
Émissions de CO2 combinée : 0 g/km
Classe d'émission de polluant: Euro 3
Filtre à particules: Non
Placette écologique:Vert 
Carburant très propre et écologique: |
Description du fournisseur
MINI COOPER S R53 BMW CLASSIC UNION JACK RECARO LEDER SPERRDIFFERENZIAL 170 PS RHD
VERY BRITISH.
VERY MINI.
VERY DIFFERENT.
British Racing Green.
Union Jack.
Rechtslenker.
Recaro.
Kompressor.
170 PS.
6-Gang.
Sperrdifferenzial.
Und eine Vergangenheit bei BMW Classic.
Wer einen möglichst unauffälligen Kleinwagen sucht, kann an dieser Stelle eigentlich schon weiterklicken.
Wer dagegen noch weiß, warum die erste Generation des modernen MINI Cooper S so viel Spaß gemacht hat:
Herzlich willkommen.
DER R53.
Heute ist MINI eine etablierte Marke mit einer großen Modellpalette.
2005 war die Welt noch übersichtlicher.
Klein.
Frech.
Direkt.
Und beim Cooper S:
Mit Kompressor.
Der R53 gehört zur ersten Generation des modernen MINI unter BMW Regie und hat längst begonnen, vom gewöhnlichen Gebrauchtwagen zum modernen Klassiker zu werden.
Unser Exemplar wurde am 1. Juni 2005 produziert und ursprünglich für Großbritannien ausgeliefert.
Und deshalb sitzt das Lenkrad dort, wo es bei einem wirklich britischen MINI eigentlich hingehört:
RECHTS.
BRITISH RACING GREEN.
Natürlich.
Farbcode 895.
British Racing Green Metallic.
Welche Farbe sollte ein britischer MINI sonst haben?
Aber damit war offenbar noch nicht genug britische Identität vorhanden.
Deshalb trägt dieser Cooper S zusätzlich eine auffällige Union-Jack-Folierung.
Dezent?
Nein.
Soll sie auch nicht sein.
Ein MINI darf auffallen.
Eigentlich muss er das sogar ein bisschen.
EIN FAHRZEUG AUS DER BMW AG CLASSIC ABTEILUNG.
Und jetzt wird die Geschichte besonders interessant.
Dieser MINI stammt nach den uns vorliegenden Angaben aus dem Bestand der BMW AG Classic Abteilung.
Damit ist er nicht einfach irgendein später aus England importierter Rechtslenker.
Das Fahrzeug besitzt bereits deutsche Fahrzeugpapiere und war in Deutschland zugelassen.
Am 20. Juni 2017 wurde es abgemeldet.
Eine ungewöhnliche Herkunft für einen ohnehin ungewöhnlichen MINI.
64.738 MEILEN.
Denn ein britischer MINI zählt natürlich nicht in Kilometern.
Der Tachostand beträgt:
64.738 MEILEN.
Das entspricht ungefähr:
104.177 KM.
Diesen Wert geben wir entsprechend transparent in beiden Einheiten an.
170 PS.
1.598 CCM.
4 ZYLINDER.
UND EIN KOMPRESSOR.
Der R53 Cooper S stammt aus einer MINI Epoche, die technisch einen ganz eigenen Charakter besitzt.
Unter der Haube arbeitet der 1, 6-Liter-Vierzylinder mit Kompressoraufladung.
• 1.598 ccm
• 125 kW / 170 PS
• 4 Zylinder
• Kompressor
• 6-Gang-Schaltgetriebe
• Frontantrieb
170 PS treffen dabei auf lediglich rund 1.215 kg Leergewicht.
Das Ergebnis muss man nicht lange erklären.
MINI nennt es:
GO-KART-FEELING.
Wir nennen es:
VERDAMMT VIEL SPASS AUF VERDAMMT WENIG AUTO.
UND DANN IST DA NOCH DAS SPERRDIFFERENZIAL.
SA 2TA.
Sperrdifferenzial.
Genau solche Details machen diesen Cooper S interessant.
Denn die 170 PS sollen nicht nur am Lenkrad zerren.
Sie sollen auf die Straße.
Dazu kommt:
SA 228
Sportliche Fahrwerksabstimmung Plus.
Und:
SA 2RE
Zweiteilige MINI Web-Spoke Leichtmetallräder.
Das ist kein MINI, der nur sportlich aussieht.
Er wurde entsprechend konfiguriert.
RECARO.
Auch innen blieb das Fahrzeug nicht im Serienzustand.
Die ursprüngliche Stoff-/Leder-Ausstattung wurde gegen eine Volllederausstattung mit Recaro-Sitzen aufgewertet.
Ein Upgrade, das ausgesprochen gut zum Charakter dieses Cooper S passt.
Einsteigen.
Festhalten.
Losfahren.
CHILI.
Nutzlast: 355 kg, Gesamtgewicht: 1570 kg, Fahrgastsitzplaetze: 4,
Impressum & Rechtliches
Hasselberg GmbH
| Handelsregister: | Kein Eintrag |
| Handelsregister-Nr: | Kein Eintrag |
| Vertretungsberechtigt: | Dipl. Kauffrau Anette C. Hasselberg |
|
Dans le \"guide portant sur la consommation de carburant, l'émission de CO2 et la consommation d'électricité de nouveaux véhicules de tourisme\", vous trouverez des informations supplémentaires concernant les rubriques mentionnées ci-haut. Ce guide est tout à fait gratuit et vous pouvez l'obtenir dans tous les points de vente et aussi sur le site internet:unter www.dat.de - Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT).
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