Nr. del anuncio 673041690
Citroen DS 21 Pallas *** Modell 67, original & unrestauriert
Oldtimer, Limusina
39.700 EUR
Datos técnicos
Kilómetro: 68.630 km
Color: negro AC 200
N° de puertas: 4
Potencia: 74kW (101 CV)
Cilindrada: 2160 ccm
Matricula: 10/1966
Insp. Técnica: 07/2026
Caja de cambios: Caja de Cambios
Combustible: Gasolina
Propulsión: Tracción Delantera
Velocidades: 4
Equipamiento
- 5 Asientos
- Tela
- Dirección asistida
- N° de propietarios anteriores: 3
medio ambiente 
INFORMACIÓN:
Los valores indicados han sido determinados según el orden de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual). Los datos no se refieren a un único vehículo y no son parte de la oferta. Éstos sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos.
Emisión de CO2:
Consumo de combustible: 0,00 l/100km
En ciudad: 0,00 l/100km
En carretera: 0,00 l/100km
Emis. CO2 ciclo mixto (gr/Km): g/km
consumo de electricidad: 0,00 kwh/km
Clase de emisión: Euro
Filtro de partículas: no
Poca emisión de combustible: |
Descripción del vendedor
? Am 09.04.1966 bestellte sich Monsieur Clement, Chef der örtlichen Elektrizitätswerke, bei der Garage Perret in Neussargues eine neue Citoren DS 21 Pallas. Für die Lackierung wählte er elegantes Schwarz und dazu, wie es damals modern war, eine Stoffaussattung in schönstem Rouge (Rot), abgesetzt mit weißem Kunstleder. Im September 1966 war die DS im Citroen-Werk in Paris fertig produziert und wurde am 26.09.1966 ausgeliefert. Bei der Zulassung erhielt Monsieur Celement das Kennzeichen 645 CX 15. Und dieses Kennzeichen ist tatsächlich bis heute am Auto montiert ist. 50 Jahre lang, bis 2016, blieb die DS im Familienbesitz, wurde nur im Jahr 2005 einmal auf die Tochter umgeschrieben. Dann wurde sie über ein Museum in Frankreich an den heutigen ersten und einzigen Besitzer in Deutschland verkauft wo sie wohlbehütet neben anderen französischen Oldtimern in einer Sammlung steht und regelmäßig bewegt wird.
? So wie die DS heute dasteht ist sie ist sie extrem selten, denn sie ist so fast noch komplett original und tatsächlich unrestauriert. Sie ist ungeschweißt und komplett im ersten Blech. Noch dazu ist sie ein 67er Modell, das erste Modelljahr der DS bei der es schon die neue grüne Hydraulikflüssigkeit gab und gleichzeitig das letze Baujahr mit der alten Front mit den vier einzelnen Scheinwerfern.
? Beim Fahrzeug mit dabei sind zahlreiche historische Dokumente die die schöne Geschichte belegen, unter anderem auch die originale Neuwagenbestellung und die Auslieferungsrechnung. Für ernsthafte Interessenten sind Fotos vom Unterboden und der hinteren Achsaufnahme unter dem sogenannten Treppenblech vorhanden. Der Verkauf der Citroen DS erfolgt im Kundenauftrag. Die Laufleistung ist abgelesen und plausibel. Für eine Besichtigung vereinbaren Sie bitte einen Termin. Zwischenverkauf und Eingabefehler vorbehalten.
Außerdem bei Baltus Classic
? BMW Z3 Roadster 1.8l, M-Paket, rotes Verdeck, Schwarz, 2001
? BMW Z3 Roadster 1.8l, Hardtop, erste Hand, Hellrot, 2000
? Mercedes Benz W107 280 SLC, 117 tkm, Manganbraunmet., 1979
? Mercedes Benz W113 230 SL Pagode, Dunkelgrün, 1964
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? Morgan Plus 4/4 1.6, Leder Braun, 25.856 km, Cremeweiß, 2011
? VW T1 Kastenwagen, in sehr gute Qualität restauriert, Grau, 1964
? VW T1 Samba-Bus 21-Fenster, Top-Zustand, Rot/Weiß, 1963
? VW Käfer 1303 Cabrio, Oettinger 2.0 L, 86 PS, Dunkelblau, 1979
Besuchen Sie uns auch unter www.baltus-classic.de
Impressum & Rechtliches
Baltus Classic
| Handelsregister: | Kein Eintrag |
| Handelsregister-Nr: | Kein Eintrag |
| Vertretungsberechtigt: | Michael Baltus |
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Más información sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos la encuentra en el .Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2.. Esta guía es completamente gratis y lo puede obtener en todos los lugares de venta y en www.dat.de - Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT).
Marcas más solicitadas
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