Inseratsnr. 903186
BMW 530 Série 5 - Team JMS Racing
Oldtimer, Coupe
89.000 EUR
Technische Daten
Kilometer: 1.001 km
Farbe: rot rot
Türen: 4
Leistung: 206kW (280 PS)
Hubraum: 2800 ccm
Erstzulassung: 01/1979
Nächste HU:
Getriebe: Schaltgetriebe
Kraftstoff: Benzin
Antrieb:
Ausstattung
Umwelt 
INFORMATION:
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren(RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
CO2-Effizienzklasse:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,00 l/100km
innerorts: 0,00 l/100km
außerorts: 0,00 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert: g/km
Stromverbrauch: 0,00 kwh/km
Schadstoffklasse: Euro
Partikelfilter: nein
Emissionsärmster Kraftstoff: |
Beschreibung des Anbieters
• Fahrzeugstandort: Bovenden
BMW 530 Gruppe 2 ? Team JMS Racing (Baujahr 1979)
Vize-Meister Französische Tourenwagen-Meisterschaft 1980 ? Vollständig dokumentierte Restauration ? Wettbewerbsfahrzeug
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher BMW 530 aus dem Jahr 1979 in der legendären Team JMS Racing Spezifikation ? ein authentischer Gruppe-2-Tourenwagen mit bedeutender Rennhistorie und prominenten Fahrern.
Historie & Rennerfolge
Dieses Fahrzeug stammt aus der goldenen Ära der französischen Tourenwagen-Meisterschaft, die 1976 auf Initiative von Claude Ballot-Léna ins Leben gerufen wurde. Ziel war es, hochkarätige Fahrer auf französischen Rennstrecken zusammenzubringen und eine attraktive Mischung aus Performance, Vielfalt und Kostenkontrolle zu schaffen. Das Konzept wurde von Medien und Publikum begeistert aufgenommen und lockte zahlreiche Spitzenfahrer ? darunter auch Formel-1-Piloten ? in die Serie.
Dieser BMW 530 ist ein eindrucksvolles Zeugnis dieser Zeit. Am Steuer saßen renommierte Motorsportgrößen wie:
Claude Ballot-Léna
Jean-Claude Andruet
René Metge
Jean-Louis Schlesser
Zu den sportlichen Highlights zählen:
2. Platz in der Französischen Tourenwagen-Meisterschaft 1980 (mit Claude Ballot-Léna)
3. Platz bei den 24 Stunden von Spa 1980 im markanten ISO-Roulement-Design
Drei Teilnahmen an den 24 Stunden von Spa (1979?1981)
Einsätze 1981/82 im Marlboro-Design (Ergebnisdetails im Fahrzeugdossier dokumentiert)
Spätere Teilnahme an Bergrennen mit Didier Claudon
Technik & Restauration
Der Vorbesitzer, selbst passionierter Rennsportenthusiast, erwarb das Fahrzeug und ließ es ab 2016 in Zusammenarbeit mit dem damaligen Konstrukteur José Rocher vollständig restaurieren. Die Arbeiten wurden 2020 abgeschlossen und sind umfassend dokumentiert (Rechnungen und Fotodokumentation vorhanden).
Highlights der Restauration:
Komplett entlackte und neu aufgebaute Karosserie im originalen 1980er Farbschema
Maßgefertigter, FIA-konformer Überrollkäfig
2, 8-Liter-Motor (präpariert von Luigi) vollständig revidiert
Ausgestattet mit 3 Weber 48 Vergasern
Leistung ca. 280 PS
Zusätzlich im Lieferumfang: 3, 0-Liter-Danielson-Motor (revisionsbedürftig)
Ãœberholtes Getriebe, Achsen, Fahrwerk, Antriebsstrang
Große Bremsanlage komplett revidiert
Die Restauration erfolgte auf höchstem Niveau mit Fokus auf Authentizität und Performance.
Aktueller Zustand
Das Fahrzeug wurde 2020 auf der Rétromobile von einem Rennfahrer erworben, der sich letztlich dem Rallyesport widmete. Seit Abschluss der Restauration wurde der BMW nicht mehr im Wettbewerb eingesetzt und nur minimal bewegt.
Es handelt sich um ein nicht straßenzugelassenes Wettbewerbsfahrzeug.
Nach einer routinemäßigen Durchsicht bietet sich dem neuen Eigentümer die seltene Gelegenheit, einen ikonischen und historisch bedeutenden Tourenwagen mit beeindruckender Leistungsentfaltung und lückenloser Historie einzusetzen ? sei es bei historischen Rennveranstaltungen oder als Highlight einer anspruchsvollen Sammlung.
Ein authentischer, emblematischer BMW Rennwagen mit erstklassiger Provenienz und großem sportlichen Renommee
Folgende Dokumentation ist verfügbar:
? Eine Akte mit Rechnungen über Wartungs-, Reparatur- und Vorbereitungsarbeiten am Fahrzeug
? Eine Akte zur Restaurierung des Fahrzeugs für die Teilnahme an offiziellen Rennen
Bitte beachten Sie, dass dem Fahrzeug keine Seriennummer zugeordnet ist, da diese Fahrzeuge mit einer neuen Karosserie speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke aufgebaut wurden.
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Impressum & Rechtliches
Gassmann GmbH
| Handelsregister: | Amtsgericht Göttingen |
| Handelsregister-Nr: | HRB 1396 |
| Vertretungsberechtigt: | Helmut Gassmann |
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden \"über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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