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Inseratsnr. 622

Porsche 911 Urmodell 911 3.0 ,,RSR,, Erfolgreicher Rennwagen

Oldtimer , Coupe

188.800 EUR
MwSt. nicht ausweisbar

Technische Daten

Kilometer: 9.999 km
Farbe: rot
Türen:
Leistung: 271 kW (368 PS)
Hubraum: 3600 ccm

Erstzulassung: 07/1979
Nächste HU: --/--
Getriebe: Schaltgetriebe
Kraftstoff:
Antrieb:

Ausstattung

  • Alufelgen

Beschreibung des Anbieters

Porsche 911 3.0 , , RSR, , Gruppe 5

EZ. 1.7.1979

Erfolgreicher Rennwagen !

ZB. 2017
Hockenheim 100 Meilen Trophy Klassensieg,
4. Gesamt !
24h classic Nürburgring 5. Gesamt ! 

Motor:
¿ 3.6 Liter (aufgebaut auf 3-Liter Motorgehäuse)
¿ Endleistung  ca.369 PS bei 6400 bei U/min 
¿ 391, 2 NM bei 5600 U/min
¿ Steifes Alugehäuse mit Oeldeckel im Sumpf
¿ Stahl/ Alu-Rennsportschwungscheibe mit originaler RSR Druckplatte
¿ Hohe vergrößerte Rennsportdrosselklappenanlage mit integrierter Kaltstartanreicherung
¿ Spezialzylinderköpfe mit vergrößerten Kanälen, optimiertem Brennraum, größere Ventile mit dünnem Schaft 
¿ Progressive Ventilfedern mit Titantellern
¿ Spezielle Einspritzpumpe
¿ Flexible Hochdruckeinspritzleitungen
¿ Edelstahlfächerkrümmer
¿ VA-Auspuffendtopf mit Katalysator
¿ GFK-Rennsportverblechung/Kühlluftführung
¿ 225 mm 906/RSR Lüfterrad 


Ölkühler/ Ölkühlung:
¿  RSR-Frontölkühler mit Hochdruckleitungen

Kraftstoffanlage:
¿ 110 Liter FT3-FIA Renntank Produktionsdatum 12.2014, Absaugung, Catchtank
¿ Neue Hochleistungs-Kraftstoffpumpe Bosch 
¿ Alle Spezialkraftstoffleitungen mit Edelstahlummantelung
¿ Alle Verschraubungen aus eloxiertem Aluminium, Luftfahrtqualität 

Bremsen:
¿ 993 RSR Bremssättel vorne / 997 Bremssätel hinten 
¿ Wagebalken Bremsanlage mit 2 Bremszylindern und Servounterstützung durch Motorunterdruck
¿ Bremsbelüftung vorne und hinten
¿ Stahlflex-Bremsleitungen
¿ Pagid Spezialbremsbeläge
¿ ATE Rennbremsflüssigkeit (Juni 2017 erneuert)
¿ Bremskraftverstellung links neben Lenkrad


Getriebe:
¿ Ausführung 915 mit stabilem Alugehäuse und originaler Getriebeölkühlung
¿ Sperrdifferential 80%
¿ neue Antriebswellen (4 Stunden gefahren) 
¿ Das Getriebe wurde mit neuen Gangrädern, neuer Synchronisierung, neuen Schaltmuffen, neuen Wellen und neuem Sperrdifferential (im April 2017) gebaut, seither 4 Stunden gefahren)
¿ Die Karosse/Hinterachsrohre/Mitteltunnel wurde für die Montage eines G50 5/6-Gang Getriebe vorbereitet.

Räder:
¿ BBS-Rennsport-Magnesium-Felgen Typ E50.1 (wie original RSR) (vor 5 Betriebsstunden erneuert)
VA Slick: Innen 5, 5, Außen 5 = 10, 5 Zoll HA Slick: Innen 5, 5, Außen 8, 5 = 14 Zoll

¿ Aktueller DMSB-Wagenpass, Aktueller HTP 
¿ Fahrzeugbrief mit 2 eingetragenen Vorbesitzern vorhanden
¿ Verglasung außer Frontscheine vollständig aus Macrolon
¿ Sitz neu in 2017
¿ Gurte neu in 2017
¿ Feuerlöschanlage neu in 2017
¿ Reifen 3 Stunden gefahren
¿ Alles am Fahrzeug ist Youngtimer-Trophy und 100 MT Gruppe-5 Reglementskonform 

Auf Wunsch erhalten Sie eine detailliertere Beschreibung von diesem besonderen Porsche 
Rennwagen.

Sofort einsatzbereiter Rennwagen 

Im Kundenauftrag

Besichtigung gern nach Terminvereinbarung


Die Fahrzeugbeschreibung ist unverbindlich, dient nur der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherten Eigenschaften, einen Anspruch darauf oder eine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Fahrgastsitzplätze: 1,

Impressum & Rechtliches

Hallier Classic Cars GmbH

Anschrift:Gut Stellmoor Brauner Hirsch
22926 Ahrensburg
Telefon: 04102 707 53 84
E-Mailinfo@hallier-classic-cars.de
Website: hallier-classic-cars.de
USt-IdNr.: DE 288272376
Handelsregister: Amtsgericht Lübeck
Handelsregister-Nr: HRB 12841 HL
Vertretungsberechtigt: Wilfried Hallier

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden "über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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